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地铁11号线一期走向规划示意图
地铁11号线一期迎来新进展啦!5月3日，现代快报记者从江苏环保公众网获悉，地铁11号线一期开始二次环评公示。根据规划，该线2021年建成。这意味着，该线11号线一期工程距离开建更近一步啦。
环评公示显示，地铁11号线一期工程位于长江北岸，整体呈西南—东北走向，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。该线串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效地联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
地铁11号线一期工程线路南起马骡圩站，北至浦洲路站，全长约27km。其中，高架段长约1km，过渡段长约0.4km，地下段长约25.6km。全线设车站20座(其中换乘站7座)，其中高架站1座，地下站19座，最大站间距3.56km(马骡圩站至石塘公园站)，最小站间距0.61km(新马路站至浦东路站)，平均站间距约1.36km。采用A型车、6辆编组，设计时速为80km，并设车辆段一座，新建主变电站一座、控制中心一座。
现代快报记者了解到，早在去年9月，地铁11号线一期就进入全线勘察阶段。待该条线路建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘，将大大方便江北居民的出行。(刘伟娟)
