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投诉调查

3月换3次发动机 40辆新购东风牌客车全都有故障
江苏消费网 (2009-12-01) 来源: 华龙网-重庆晚报
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客车的差速器内大量螺丝折断。
客车的差速器内大量螺丝折断。
修理厂内停满待修的新客车。
修理厂内停满待修的新客车。

  均是东风牌19座客车,涉及“超龙”和“莲花”两种车型

  40辆才买3个多月的公交车,居然全部出现各种故障,严重的已经换了3台发动机。这不但让车主们直喊恼火,也让万州新城区的居民们头疼,由于当地百安坝的公交车几乎全部瘫痪在修理厂,居民们出行成了大问题。

  新买客车 3月换3次发动机

  昨日,记者在万州区百安坝万启汽车服务站看到,34辆崭新的东风牌19座客车停在停车场;修理线上,6辆新客车正在维修。一名修理工人将一辆新车的差速器打开,发现里面的各种螺丝居然大部分被扭断。

  车牌号为“渝F03939”的客车,正在组装新发动机。车主谭明娟介绍,从7月29日开始,该车已经换过两次发动机,第一次发动机换好后,开出修理厂不到1公里,汽车又坏了,被迫拖回来换第二台发动机,如今是换第三台发动机,而该车接车才3个多月。

  车主们介绍,40辆客车分属万州二运、通达、交运集团、渝东公司4个公司,是4个公司一起到湖北省十堰市白浪中路80号东风汽车(6.40,-0.24,-3.61%)公司团购的车辆,共有“超龙”和“莲花”两种车型,车价在18万元左右。新车7月27日出厂,8月7日各种手续办完正式上路,主要在万州新城区百安坝一带营运,是当地居民出行的主要交通工具。

  司机惊恐 手刹竟自动复位

  车主谭绍学介绍,车主们接车后,有的开了不到1个月,各种问题凸显,先是变速器抖动,然后大量烧机油,还有刹车总泵漏气,更严重的是手刹居然会自动复位。

  谭说,有一次,他把车停靠在路边一个斜坡上,准备到附近公厕上厕所。谭拉紧手刹后下车,还没走出两米远,车上售票员就惊叫:“老谭,车子怎么在走哟?”谭吓了一大跳,赶紧上车处置,一看手刹居然自动复位了。

  “连手刹都刹不死,我们开车还有什么安全感?”司机们感到害怕。

  等待维修 最长等了半个月

  万州二运公司安全员甘辉群证实,该公司有新车14辆,几乎都出现了各种故障,有一辆车的断气刹居然出现了5次故障。

  甘辉群说,公司接车时,生产厂家给了所有车辆检测合格手续,而百安坝地区不是山区,全是城市道路,路况良好,怎么会大面积坏车呢。

  由于大量新车出现故障,维修站的零配件供给不上,大量客车只有停车等待。甘介绍,该公司的故障车有的已经停放了1周,最长的已经等了14天。

  车主陈永平说,由于客运中断,平均每辆车每月损失超过2000元。对于新车事故原因,有车主猜测可能是买到了拼装车。

  公交停运 摩的趁机涨运费

  司机们介绍,由于客车全部窝在修理厂,万州新城区百安坝一带数万居民的出行成了大问题。为此,摩的和黑车成了出行的主要交通工具,摩的还趁机将2元的价格涨到了4元。

  大量摩托车赶来揽客,带来了安全隐患。车主谭明娟介绍,前日中午,在当地汽车南站门口,一辆摩托车搭载乘客与一辆长安车相撞;前日下午,在江南大市场附近,一辆摩的与一辆长途客车相撞,两起事故造成多人受伤。

  万州区运管处王副处长也证实,40辆公交车集体停运,给当地短途客运造成了相当大的影响,但对长途客运影响不大。

  所有客车 厂家召回查故障

  昨下午,东风汽车公司善后人员赶到现场。该工作人员表示,40辆新车出现事故的具体原因,需要技术专家赶来诊断后才能得出结论。对于部分车主怀疑买到拼装车,他予以否认。

  该工作人员同时否认有的新车已经换了3次发动机,只承认换了1次。交运集团万州运输总公司城市客运公司经营科长陈小明向记者证实,该公司的“渝F03939客车”的确已经换了3次发动机。这一点,记者随后从维修站得到证实。

  昨下午,万州区运管处王副处长表示,当地运管部门已经介入事件处理。目前,共有5辆车变速箱损坏,有3辆车需要封闭油路,有2辆车需要更换发动机,其他车辆均有各种小毛病。

  目前,运管部门已经督促生产厂家尽快派人到万州解决问题,厂家初步同意将40辆车全部召回维修,维修费用暂由厂家负担,并进一步查找事故原因。(范永松 黄金华)

编辑:孙林美

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